柯迪亚克这台中型SUV出自大众MQB平台，有五座车型，也有七座车型，大家可以根据自己的实际需求来进行选择，2018年5月柯迪亚克销量已经出来，虽然对比四月份上涨并不是很高，但是总体来说还是非常不错的，那么这款车到底是不是值得我们购买呢？一起了解一下吧！

5月柯迪亚克销量

5月销量：5420辆  4月销量：5308辆  1-5月销量：23885辆

柯迪亚克因其抢眼的外观，宽裕的空间，强劲的动力引起不少消费者关注，而如果只看这两个月的销量数据，可能不会令人感觉这车有大卖的潜质，但是透过数字看清本质，我们可以判断，柯迪亚克正在开始发挥实力。

1.全新平台技术值得期待

作为斯柯达的第二款国产suv车型，柯迪亚克定位为一台中型SUV，采用了与新途观L相同的MQB平台，预计于2017年第二季度国产上市。车身外观大量运用Vision S概念车设计元素，水晶风格的前大灯，蕴含了象征着幸运的四叶草元素。车身尺寸为4700/1900/1676（包括车顶行李架）mm，轴距2791mm。内饰设计风格较为规整，依旧为对称式设计，三辐式方向盘与规整的仪表盘同样是斯柯达的拿手好戏。用料与材质自然无需担心，除了标准的织物，还有皮质/织物混合与真皮面料可选，新车第二排座椅可前后移动且可调角度，另外还提供第三排座椅可选，即7座版。动力方面，新车搭载1.8T和2.0T发动机，1.8T最大功率132kW(179PS)，最大扭矩300Nm；2.0T最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350Nm。传动匹配6MT或者7速DSG变速箱。作为与大众途观同平台产品，大量新技术的运用，让科迪亚克成为名副其实的大众途观姊妹版车型。

2.价格优势更明显

在国内，斯柯达的定价一直都要低于同门的大众车型，比如之前上市的速派和迈腾，虽然平台、发动机、变速箱都相同，但是在定价和优惠基础上都要远远比迈腾力度更大，显然，大众的价格定位就已经让斯柯达旗开得胜。而面对即将上市的全新途观L，作为斯柯达旗下的科迪亚克相信在定价上也要更加的低于全新途观L1-2万元，对于众多消费者来说是非常实惠的，用更低的价格买到同样的配置和品质。

3.品牌知名度有待提高

虽然在国内斯柯达的品牌定位要低于大众，但是在欧洲，斯柯达的定位是要高于大众的，有点类似于通用旗下的别克和雪佛兰的关系。可惜在国内的情况却恰恰相反。所以斯柯达不得不在价格上做出让步，要更加的低于大众，这样的定价也让不少消费者造成了一个误区，以为便宜的就会更差，即使事实并非如此。很多事情总是会在坏的或者好的方面引发蝴蝶效应，正是因为这样的定位同样也导致了斯柯达的保值率要低于大众，对日后换车造成了一定的损失，提升品牌知名度是斯柯达的重中之重。

2018年5月5月柯迪亚克销量以及这辆车是否值得大家购买就介绍到这里了，其实就配置和售价来说，这款车还是具有非常不错的竞争力的，是非常值得大家购买的一款车型。